THE AMPLITUDE-FREQUENCY CHARACTERISTICS OF ACCELERATION OF THE SUSPENSION OF A RAILWAY VEHICLE

2022

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.52167/2790-5829-2022-1-1-17-21
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Over the last years in Kazakhstan the problem of passenger transport, concerning the moral depreciation of passenger cars, 40% of which are being used for more than 30 years, has blown up. Therefore, the road administration had to obtain the rolling-stock of light-weight type, such as “Tolgo Pendular” firm (Spain). Currently, the pilot runs of “Tolgo” designed for high-speed traffic along the normal railway between Almaty and Nur-Sultan, are carried out. At the same lime, the construction of cars of a new type gives rise for a number of questions.