Automatic system for modeling vibro-impact unloading bulk cargo on vehicles

Wojciech Surtel, Rostislav D. Iskovych-Lototsky, Yaroslav V. Ivanchuk, Nataliia Veselovska, Samat Sundetov

2018

Достоверность данных 85 высокая

Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

This article is devoted to the development of an automated system for the theoretical study of vibro-impact unloading of bulk cargo on vehicles – dumper trucks. The high efficiency of the technological process of unloading bulk cargo by means of the application of vibro-impact loads is determined.A high degree of intensification of the process of unloading of bulk cargo is achieved by using original vibrating and vibro-impact unloaders with a hydroimpulse drive. The system approach to the unloading technological process (unloading device, process, body, bulk cargo) is considered and an automated system of mathematical modeling of the stress-strain state of the body of a dump truck with vibro-impact unloading is developed.The finite element method in the FEM-program was used to determine the main parameters of the stress-strain state of the body of a dump truck under vibro-impact unloading. The results of automated modeling allowed us to evaluate the effectiveness of the impact of shock loads on the body of a dump truck when unloading bulk cargo, as well as the efficiency of the developed designs of vibration-resistant unloading devices with a hydroimpulse drive.