Low Temperature Resistance Increase for Bitumen by Compounding with Tar

2021

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.3390/app11188579
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

In this paper, a conventional road bitumen with penetration grade 100–130 is compounded with tar in order to obtain bitumen with improved low temperature resistance. The low temperature (at −24 °C, −30 °C and −36 °C) resistance of the virgin bitumen and the compounded one is evaluated by testing on a bending beam rheometer. It was found that the optimum compounding (20% of tar by weight) decreases the stiffness essentially (from 18% to 34%), i.e., it increases the low temperature resistance of the bitumen. The stiffness decreases in the compounded bitumen can be explained by quantitative variations in its group chemical composition and molecular fragments. Group chemical composition has been determined by the method of absorption chromatography, and the fragments of molecules are identified by NMR-spectroscopy.