Аннотация
Мұнай өңдеу саласындағы негізгі бағыттардың бірі мұнай қалдықтарын висбрекинг, кокстеу, асфальтсыздандыру және битум өндірісі сияқты процестерге қосу арқылы тиімді пайдалану болып табылады. Мұнай битумдары шатыр материалдарын жасау, құбырларды коррозиядан қорғау, сондай-ақ лак-бояу композицияларын өндіру үшін пайдаланылатын жол құрылысында, аэродромдарды жөндеуде, сондай-ақ өнеркәсіптік және азаматтық құрылыста кеңінен қолданылады. Мұнай битумдарының сапасы жол жабындарының беріктігін қамтамасыз етуде шешуші рөл атқарады. Қазіргі уақытта Қазақстанда және ТМД елдерінде өндірілетін битумдардың 70% - ы ассортимент пен сапа тұрғысынан нарықтың заманауи талаптарына сәйкес келмейді, бұл әсіресе жол құрылысына, жалпы құрылысқа және арнайы қолдануға арналған битумдарға қатысты. Мұнай қорларының азаюына және қолда бар шикізаттан жоғары сапалы битум алудың қиындығына байланысты көптеген мұнай өңдеу зауыттарында қажетті сападағы тұтқыр заттарды өндіру үшін балама материалдарды іздеу қажеттілігі туындайды. Өнеркәсіптік масштабтағы битум өндірісі күрделі процесс, бірақ бүгінгі күнге дейін жеткілікті зерттелген. Алайда, бұл процесті мұнай дисперсті жүйелерінің физика-химиялық технологиясы тұрғысынан зерттеу оны одан әрі оңтайландыруға перспективалар ашатын жаңа аспектілерді ашады. Алайда, құрылыста мұнай-битум жыныстарын пайдалану оларды өңдеу технологияларының жетілмегендігі мен жетілмегендігіне байланысты әлі де кең таралмады. Қазіргі уақытта тотығу зерттеулерінің негізгі бағыты бу-сұйықтық жүйесінің күйіне, сондай-ақ оның құрамына және қоршаған орта жағдайларына байланысты мұнай жүйесінің ұшпа компоненттерінің парциалды қысымын есептеуге бағытталған, бұл технологиялық есептеулердің негізгі аспектісі болып табылады.