To the problem of increasing fuel efficiency of civil aircraft

2020

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.31643/2020.007
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

One important advantage of more efficient routes and aircraft is reduced fuel consumption and reduced emissions. As the impact of aviation on the climate is of increasing concern with the projected doubling of the number of flights worldwide to 60 million per year by 2030, efficiency will increasingly determine not only the speed of movement of passengers or goods around the world, but also the quality of the world itself. Reliable access to air transport services is a key factor contributing to social and economic prosperity throughout the world. Fundamental to this reliability are the related aspects of the safety and effectiveness of air navigation services, which are thus the main strategic priorities for ICAO. This article discusses new methods for improving the fuel efficiency of an aircraft during operation, based on reducing the time of ground operation of aircraft engines, reducing the take-off weight of aircraft, and selecting optimal piloting modes.