Performance of a Semi-Rigid Pavement: A North Kazakhstan Case Study

Engineered Science, 2024

Закрытый доступ Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.30919/es1089
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

This paper presents instrumental assessment of the pavement condition of the section (length: 43 km) of "Ekaterinburg-Almaty" highway located in the Kostanay region (northern Kazakhstan).The pavement condition indicators (roughness, rut depth, total length of longitudinal and transverse cracks, areas of asphalt concrete pavement with block cracks, pavement surface modulus) were evaluated using a mobile diagnostic laboratory (Dynatest, Denmark).It has been established that: due to high moisture in the upper part of the subgrade during the spring thawing period, significant accumulation of plastic strains is possible; longitudinal and transverse cracks are the main type of destruction of the asphalt concrete pavement.