Modeling of Cyclic Strength for the Asphalt Concrete Considering Damage Accumulation

2017

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.3390/app7121270
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

The expression is obtained for determination of cyclic tensile strength for asphalt concrete, which considers damage accumulation and history of loading, using the long-term strength curve for asphalt concrete obtained according to the test results of more than 110 samples to failure at stresses from 0.05 to 0.31 MPa and by introduction of damage kernel in this paper. Cyclic strength depends on the stress, parameters of long-term strength, frequency of loading, durations of loading and relax periods, and ratio of loading period to the long-term strength. Evaluation of accuracy for the obtained expression for the cyclic strength has been performed by comparison with the results of a series for experimental tests of asphalt concrete samples at a temperature of 22 °С and cyclic loading conditions. The stress is 0.31 MPa, and the durations of loading and relax periods are 5 and 60 s, respectively. Calculations performed with the obtained expressions at real road conditions (the stress is 0.31 MPa, and the durations of loading and relax periods are 0.1 and 9.9 s respectively) showed the possibility of its use for the prediction of fatigue (multicyclic) strength of an asphalt concrete pavement for a highway.