Particles formation due to the wear of tires and measures for the wear reduction: A review

2021

Закрытый доступ Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.1177/09544070211067879
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Tires are a very important part of a vehicle, necessary for the vehicle driving. During the vehicle exploitation, due to the friction which appears in the contact between the tire and the road, it comes to the formation of so called non-exhaust particles. The particles formed during the vehicle exploitation can be composed of heavy metals and they are harmful for people’s health and for the environment. Several factors influence the size of the wear of tires. The investigations about the tires behavior as well as the size of the wear can be conducted on the road, in the laboratory, as well as by application of modern software. The paper shows the applied methodologies applied by other researchers during the investigation of tires particles formation, the applied materials for the tires manufacturing, influential parameters on the wear of tires, as well as methods for the wear of tires reduction. After analyzing other researches in the subject field, the authors have come to the conclusions related to the factors which can reduce the wear of tires and these factors should be given proper attention in further studies.