Some aspects of the experimental assessment of dynamic behavior of the railway track

2017

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.15632/jtam-pl.55.2.421
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

The paper suggests application of an experimental method for the assessment of the dynamic effect of a locomotive underframe on the railway track. The assessment is to be based on spectral analysis of the response of structural elements of the railway track undergoing a shock pulse. Application of digital measuring systems for monitoring of motion of the train is also proposed.