Failure analysis of 3D stitched composite using multi-scale approach for aerospace structures

2021

Закрытый доступ Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.1080/00405000.2021.1909800
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

Finite element modeling is an excellent technique for simulating a stitched woven composite to determine its mechanical properties and the analysis of the damage progress. In this technique, actual textile tow geometry measurements based on textile fiber photomicrographs are used to make the internal geometry of the fabric. In this paper, a unit-cell of the stitched composite was generated in micro and mesoscale geometric in the first step, and afterward, unit-cell was imported to finite element analysis software. Besides, a code for calculating the mechanical coefficient of the stitched composite was implemented in the micro and meso models. Finally, a user-defined subroutine implements the damage model in the finite element code to predict damage initiation of the stitched composite. The results of finite element modeling indicate a good agreement between experimental results and theoretical results. The finding of this research will contribute to the investigation of the integrity and damage tolerance of the 3 D stitched composite materials. It is able to assist in the certification of a modern aircraft made of stitched composites.