FINANCING THE TRANSITION OF URBAN TOURISM ENTERPRISES TO LOW CARBON DEVELOPMENT IN KAZAKHSTAN UNDER CLIMATE CHANGE

2026

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.62867/3007-0848.2026-3.15
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

This article examines how financing instruments can support the low-carbon transition of urban tourism small and medium-sized enterprises (SMEs) in Kazakhstan, with particular attention to Almaty. The study uses a qualitative review of policy documents, official financial statistics, programme descriptions and academic literature. It compares public support, international development finance, commercial lending, microfinance and venture capital in terms of eligibility, affordability, investment suitability and environmental requirements. The review identifies a mismatch between the availability of financing channels and the preparation, repayment and monitoring needs of tourism projects. Its contribution is a context-specific decision framework that links project readiness, seasonal cash flow and environmental evidence to the selection and sequencing of financial and technical support. The framework operationalises established blended finance principles for urban tourism SMEs; it does not constitute a new financial instrument or an empirically validated funding model. A proposed coordination mechanism connects project preparation, financing decisions and performance monitoring. Policy priorities include targeted project preparation assistance, proportionate risk sharing and reporting that distinguishes capital mobilised from emissions reduced. Enterprise-level data and pilot evaluation are needed to assess the framework's effectiveness and transferability.