Design and Performance Evaluation of Dual Interchangeable Carbide Inserts for Wheelset Reprofiling

2026

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.31181/rme557
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

The rising cost of carbide tools, which can account for up to 20% of manufacturing expenses, necessitates the development of cost-effective machining solutions. This study investigates the performance of dual interchangeable carbide inserts (DICI) applied in wheelset reprofiling. The research focuses on the relationship between cutting parameters (cutting speed, feed rate, and cutting depth) and surface quality indicators, including hardness and surface roughness. A dfigual interchangeable carbide inserts (DICI) configuration mounted on a specially designed tool holder is proposed to improve tool performance and durability. Experimental results demonstrate that using DICI increases surface hardness by up to 12% compared to conventional inserts while maintaining acceptable surface roughness. Microstructural analysis confirms the formation of compressive stresses and reveals a correlation between cutting regimes and thermal effects in the surface layer. The proposed approach improves machining efficiency, enhances tool life, and provides a cost-effective solution for wheelset maintenance in railway engineering.