Experimental studies of quantitative relationships in the system for regulating road surface evenness

І. І. Бондар, N.K. Nugumananov

2025

Закрытый доступ Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.63377/3005-4966.4-2025-02
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

This article will consider the theoretical and practical aspects of the use of push meters THK-2ED (design of JSC Dortehnika), THK-2, TED, TED-2, TED-2M, IVP-1 (designs of KazdorNIA), to assess the evenness of highways, their technical capabilities and advantages over traditional measurement methods are analyzed. The relevance of the study is due to the need to develop and implement modern diagnostic techniques for road infrastructure that can not only record the current condition of the pavement butalso predict its changes during operation.