Environmentally Sustainable and Climate-Adapted Bitumen–Composite Materials for Road Construction in Central Asia

2025

Полный текст Открытый доступ: Gold Метаданные (CSL-JSON)
DOI 10.3390/infrastructures10120345
Достоверность данных 70 средняя
Как считается эта оценка

Складывается из проверяемых признаков самой записи: есть ли у статьи DOI, сколько независимых источников подтвердили её данные, заполнены ли обязательные поля и насколько свежо последнее подтверждение. Снижают оценку расхождения между источниками и отсутствие идентификатора. Значение от 80 означает, что запись опубликована без дополнительной проверки; от 60 до 79 — что она опубликована с пониженной достоверностью и ручная проверка желательна. Запись, выверенную редактором вручную, пересчёт не опускает ниже 90. Это оценка наших данных о статье, а не оценка самой статьи.

Аннотация

This review examines scientific and engineering strategies for adapting bituminous and asphalt concrete materials to the highly diverse climates of Central Asia. The region’s sharp gradients—from arid lowlands to cold mountainous zones—expose pavements to thermal fatigue, photo-oxidative aging, freeze–thaw cycles, and wind abrasion. Existing climatic classifications and principles for designing thermally and radiatively resilient pavements are summarized. Special emphasis is placed on linking binder morphology, rheology, and climate-induced transformations in composite bituminous systems. Advanced characterization methods—including dynamic shear rheometry (DSR), multiple stress creep recovery (MSCR), bending beam rheometry (BBR), and linear amplitude sweep (LAS), supported by FTIR, SEM, and AFM—enable quantitative correlations between phase composition, oxidative chemistry, and mechanical performance. The influence of polymeric, nanostructured, and biopolymeric modifiers on stability and durability is critically assessed. The review promotes region-specific material design and the use of integrated accelerated aging protocols (RTFOT, PAV, UV, freeze–thaw) that replicate local climatic stresses. A climatic rheological profile is proposed as a unified framework combining climate mapping with microstructural and rheological data to guide the development of sustainable and durable pavements for Central Asia. Key rheological indicators—complex modulus (G*), non-recoverable creep compliance (Jnr), and the BBR m-value—are incorporated into this profile.