АВТОКӨЛІКТІ БАСҚАРУ РЕЖИМДЕРІ ЖӘНЕ ЖОЛ-КӨЛІК ОҚИҒАЛАРЫНЫҢ ЫҚТИМАЛДЫЛЫҒЫ

2022

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Hybrid Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2022-121-2-14-20
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Жол-көлік оқиғаларының (ЖКО) туындау шарттарына талдау жүргізу барысында, жүргізуші – автомобиль – жол (ЖАЖ) жүйесінің автомобильдің белсенді қауіпсіздігін және жылдамдық пен өткізу қабілеттілігін арттыруға бағытталған жол инфрақұрылымын жақсарту жалпы ЖАЖ жүйесінің белсенді қауіпсіздігін арттырмайтыны көрсетілді. Аталған шаралар автомобильді қауіпсіз басқару шегінен асыруға мүмкіндік береді. Қозғалыс қауіпсіздігін сипаттайтын автомобильді басқару сапасының сандық көрсеткіштері анықталды. Қозғалыс қауіпсіздігінің жол учаскелеріне сәйкес келетін автомобильді пайдалану сапасы параметрлерінің мәндері анықталып ұсынылды. Автомобильді басқару кезінде қауіпсіз басқару параметрлерін жүргізушілерге ақпаат ретінде және құзыретті органдарға қозғалыс режимдерінің қауіпсіздігін бақылау үшін және осы параметрлерді автомобиль-жүргізуші жүйесінің (АЖЖ) ақпарат аумасу құралы ретінде пайдалануға болады.