Development of a Calculation Method for Determining the Permissible Dimensions of the Defect 11

Baglan Togizbayeva, Aliya Zabiyeva, Kyrmyzy Balabekova, Ануар Кенесбек

2023

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.12700/aph.20.4.2023.4.14
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

This article deals with the issue of derailment of the wheels in railway transport, due to the probabilities of the wheel rolling on the rail.We proposes a method for calculating the maximum allowable sizes of defects 11, at different angles of the wheel on the rail with different shapes and sizes of wear of the wheel and rail edges.This technique allows us to calculate the permissible dimensions of Defects 11, according to the conditions of rolling the wheel crest onto the rail with the most unfavorable combination of interacting parts.