SIMULATION OF DYNAMIC PROCESSES OF INTERACTION OF CAR AND RAILWAY TRACK DURING TRAIN PASSAGE OF CURVED SECTIONS OF THE TRACK

2020

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.21307/tp-2020-020
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

In this article, the considered principles for the development of calculation schemes and the subsequent formation of vibration equations are a special case of classical simulation of motion in space of solid body systems connected in space by kinematic connections. This approach is useful with limited computational capabilities and an assumption of the relativelysmall bodymovements inherent in railway crew bodies, and reduces the task of motion research to analysis of fluctuations.Various design schemes of freight car truck, mathematical modeling of systems dynamics, "crew-track" safety of freight car movement and withdrawal under different technical conditionsof running parts and track are considered in this work.