ОПТИМИЗАЦИЯ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ

2026

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Hybrid Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2026-143-2-63-75
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Стремительный рост числа электромобилей требует применения эффективных стратегий для планирования размещения электрозарядной инфраструктуры. В статье рассмотрена стратегия, предполагающая разделение транспортной сети на узлы и потоки. Узел – это точка пересечения двух путей или конец пути, а поток – это связующее звено между двумя узлами. Также рассмотрен турный подход, в котором пользователи, совершая поездки в транспортной сети перемещаются между двумя узлами. Для решения задач оптимизации расположения электрозарядных станций необходимо выбрать подход и модель, наиболее приемлемые для использования в определенных территориальных условиях. Критериями выбора могут быть обслуживаемая территория, дороги, спрос на зарядку, поведение посльзователей, расстояние поездки, время простоя под зарядкой, затраты, объем необходмых данных.