Assessment of the impact of TE33A diesel locomotive wheelsets on the railway track in a straight section of the track

2024

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.21595/vp.2024.24188
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

The purpose of the article is an experimental study of the impact of the wheelsets of a mainline diesel locomotive on the railway track on straight sections of the track. The measurements were performed on a vibration measuring device consisting of MV25 DV type sensors and an oscillation converter for a digital signal. It is proved that the indicators of dynamic characteristics comply with regulatory requirements. As a result of the conducted research, digital data was collected from the ADC and general monitoring was carried out. Measurement and signal processing are carried out using special software of a personal computer such as a “Notebook”. Vertical static load of a wheelset of a railway rolling stock unit on rails: the load of a railway rolling stock unit on rails attributed to one wheelset, taking into account the actual location of the center of gravity of the superstructure.