Анализ путей уменьшения выбросов СО2 транспортными средствами

2022

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.32523/2616-7263-2022-139-2-111-118
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Рассмотрены возможные способы уменьшения выбросов СО2. Выбросы СО2 снижаются пропорционально уменьшению эксплуатационного расхода топлива. Применение электромобилей не обнуляет выбросы СО2, а только уменьшает их. Электроэнергию в основном генерируют тепловые электростанции. Уменьшая расход электроэнергии электромобилем, мы уменьшим выбросы СО2 тепловыми электростанциями. В статье рассмотрены следующие способы уменьшения эксплуатационного расхода топлива автомобилями и электроэнергии электромобилями: ограничение избыточной мощности двигателей автомобилей и электромобилей; применение гибридных силовых установок; применение экономичных алгоритмов регулирования скорости автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и электромобилей. Обращено внимание на необходимость разработки экономичного алгоритма регулирования скорости для электромобилей. Показано, что существующие конструкции автоматических трансмиссий и конструкции большинства электромобилей не позволяют использовать движение накатом для уменьшения эксплуатационного расхода топлива (электроэнергии). Показана необходимость сохранения разрешенной скорости легковых автомобилей на автомагистралях на уровне 110 км/ч. Рассмотрено влияние скользкости дорожного покрытия и интенсивности дорожного движения на среднюю и максимальную скорости транспортного потока. Гибкое регулирование максимальной скорости и ограничение возможности обгона увеличат время движения автомобиля с постоянной скоростью, что снизит расход топлива.