ОПИСАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ВЫБОРУ ЭФФЕКТИВНОГО ТРЕУГОЛЬНОГО СТАБЛИЗАТОРА ДЛЯ ФАКЕЛЬНОЙ ГОРЕЛКИ

2022

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Hybrid Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2022-123-4-264-273
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

В статье представлены результаты экспериментальных исследовании проводимые на новой конструкции горелочного устройство с треугольными стабилизаторами при различных вариантах подачи топлива. При выполнении исследовании расход воздуха был постоянным, а скорость воздуха и расход топлива были переменными. Эксперименты проводились при различных вариантах расположения отверстия для подачи топлива. В результате представлены графики зависимости оксидов азота, температуры уходящих газов. Как показали эксперименты, треугольники с равномерной подачей топлива вдоль высоты являются наиболее эффективными с точки зрения образования оксидов азота. К примеру, наличие 16 отверстий при всех прочих равных условиях позволяют сократить образование оксидов азота на 29 %, что говорит о высокой эффективности перемешивания топлива с воздухом, что сокращает время нахождения газов в зоне высоких температур, а также локальные зоны высоких температур. Научная новизна проводимых исследований заключается в исследовании новых микрофакельных горелок, которые могут применяться в нефтегазовой и металлургической областях. В отличие от предыдущих разработок, новые типы горелок отличаются тем, что топливо не попадает в рециркуляционную зону, а догорает в хвостовой части уголков, а также тем, что топливо подается в рециркуляционную зону, не перемешиваясь с воздухом.