TALGO ЖОЛАУШЫЛАР ВАГОНДАРЫНЫҢ ДӨҢГЕЛЕКТЕРІНІҢ СЫРҒАНАУ БЕТІНІҢ ПРОФИЛІН ОҢТАЙЛАНДЫРУ

2022

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Hybrid Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.52167/1609-1817-2022-121-2-30-37
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Түйіспелі-шаршау зақымдануы доңғалақ блогының істен шығуына және темір жолдардағы қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуына әкелуі мүмкін. Доңғалақтардың жылдам айналуы қосымша экономикалық шығындарды талап етеді және доңғалақтардың қызмет ету мерзімінің қысқаруына әкеледі. Мақалада доңғалақтардың сырғанау бетінің ақаулары мен тозу ықтималдығын азайту үшін жаңа дизайн шешімдерін зерттеу жүргізілді. Пневматикалық аспа және шанақты еңкейту жүйесімен біріктірілген үлгідегі құрамдардың дөңгелектерін домалату бейінін оңтайландыру «Universal Mechanism» бағдарламалық кешенді қолдану арқылы орындалды. Оңтайландырылған профиль стандартты профильмен салыстырғанда тозу факторының 50% - ға дейін төмендеуін, бүйірлік күштердің аздап төмендеуін (10% - ға дейін), түзулердегі орнықтылық қорының коэффициентінің едәуір жақсаруын (30% - ға дейін), қисықтардағы орнықтылық қорының коэффициентінің жақсаруын (10% - дан аспайтын) қамтамасыз етеді.