Fiber-Optic Gyroscopes in Modern Navigation Systems: A Comprehensive Review

2026

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.3390/network6020028
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

This paper provides a comprehensive overview of the progress in fiber-optic gyroscope technology, covering 260 key studies of the last ten years. A critical comparative analysis of fiber-optic gyroscope with alternative inertial sensors (Micro-Electro-Mechanical Systems, Hemispherical Resonator Gyroscope, Ring Laser Gyroscope) has been carried out. Confirming the unique advantages of fiber-optic gyroscope for autonomous navigation. Fundamental limitations of accuracy are considered in detail: temperature drifts, polarization noise, and Rayleigh backscattering. Modern hardware methods for suppressing these errors, including the use of photonic crystal and hollow fibers (Air-Core/Hollow-Core), are also considered in this work. The central place in the review is occupied by the analysis of the technological paradigm shift from bulky discrete circuits to hybrid integrated photonics (Indium Phosphide, Silicon Nitride, Lithium Niobate) and hybrid architectures to reduce weight and size characteristics. The role of artificial intelligence (Deep Learning, Long Short-Term Memory) methods in nonlinear drift compensation and calibration is discussed. The usage of the Brillouin effect and optomechanics promising areas are outlined, necessary to create a new generation of navigation systems operating in the absence of Global Navigation Satellite Systems signals.