Ozonation of Bitumen: Characteristics, Characterization, and Applications

2025

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.3390/pr13030708
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Bitumen is a significant component used in road construction. Traditionally, it is subjected to air-blowing processes at high temperatures (220–260 °C) to enhance its viscosity, rigidity, and oxidation characteristics. However, such approaches are often energy-consuming and result in extensive environmental issues, so more efficient and environmentally friendly techniques are needed. This review evaluates the emerging novel pathways for treating bitumen, with a particular focus on the role of ozone in the air-blowing process. By examining present studies, this review emphasizes the incorporation of ozone as an oxidizing agent to address the current challenges of long process times and high temperatures in the activation process and comprehensively demonstrates the enhancement of bitumen’s mechanical properties through ozone treatment. It also highlights the minimization of toxic emissions this achieves, especially highlighting the crucial role of ozone in improving the characteristics of bitumen in relation to the global trend toward making civil construction projects more environmentally friendly. The main aim of this review is to contribute to the development of new ideas in the field of bitumen modification and to encourage further advances in road construction from the standpoint of improving efficiency and minimizing environmental impacts.