VIBRATION MONITORING SYSTEM FOR INDUSTRIAL EQUIPMENT USING THE IIS3DWB ACCELEROMETER

2026

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Hybrid Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.54596/2958-0048-2026-3-340-349
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

In this paper, vibration monitoring is considered as a tool for detecting hidden defects in electric motors. The results of the development help reduce the risk of emergency shutdowns, thereby increasing the overall service life of the equipment. The product is presented as an experimental vibration monitoring system, in which the IIS3DWB three-axis digital accelerometer serves as a key component. The proposed system includes a data acquisition module (based on the ESP32), a DSP module (digital signal processing), an interface component (Grafana), and a database (InfluxDB). A key feature of the methodology is the sensor attachment to the electric motor housing with the function of recording three vibration components, which are respectively determined in three mutually perpendicular planes. During the experimental studies, the accuracy and performance indicators of the monitoring system were established, including the relative error of RMS acceleration (< 6%), measurement repeatability, wireless data transmission latency (< 15 ms), system response time (< 50 ms), and packet loss during transmission (0%). The use of a broadband sensor made it possible to identify low- and high-frequency defects characteristic of the initial stages of bearing wear with minimal data loss and system response time.