Аңдатпа
Elektrikli araç (EA) şarj istasyonları, sürdürülebilir ve çevre dostu ulaşım sistemlerinin yaygın olarak benimsenmesini kolaylaştıran kritik bir altyapı bileşenini oluşturmaktadır. Ancak, EA şarj istasyonlarının dağıtım şebekelerine entegrasyonu, yüksek güç talebi özelliklerinden dolayı önemli teknik zorluklar ortaya çıkarmaktadır. Özellikle hızlı şarj işlemleri, sistemde gerilim dalgalanmaları, harmonik bozulmalar ve termal aşırı yüklenmelere yol açabilir. Yerel bölgelerde eşzamanlı şarj olayları, ani yük değişimlerine neden olarak güç kalitesinin düşmesine, sistem kayıplarının artmasına, koruma sistemlerinin düzgün çalışmamasına ve yetersiz şebeke kapasitesine sebebiyet verebilir. EA şarj istasyonu yoğunluğunun yüksek olduğu bölgelerde, şebeke güvenilirliğini sağlamak amacıyla önemli altyapı iyileştirmeleri ve sermaye yatırımları gerekebilir. Bu çalışma, DIgSILENT PowerFactory yazılım ortamı kullanılarak gerçekleştirilen simülasyon tabanlı analizler yoluyla EA şarj istasyonlarının şebeke düzeyindeki etkilerini incelemektedir. Test ağı olarak Fırat Üniversitesi kampüsüne ait orta gerilim tek hat diyagramı benimsenmiş ve EA şarj yüklerinin entegrasyonunun işletme üzerindeki etkileri değerlendirilmiştir. Elde edilen bulgular, EA hızlı şarj istasyonlarının dağıtım şebekesinde oluşturabileceği gerilim düşümü, harmonik artışı ve ekipman yüklenmesi gibi teknik etkilerin daha doğru değerlendirilmesine katkı sağlayarak, şebeke planlama ve işletme stratejilerinin geliştirilmesine yardımcı olmaktadır.