Motion planning for hybrid UAVs in dense urban environments

2017

Жабық қол жеткізу Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.1109/aim.2017.8014251
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Many hybrid UAVs capable of vertical takeoff and landing (VTOL) and fixed-wing flight are being introduced for their maneuverability, efficiency and high cruise speed. The benefits of these systems can be exploited effectively using task planning frameworks tailored to their unique properties. To address this need, we present a motion planning strategy for these hybrid UAVs in cluttered urban settings. After dividing the flight into three phases of takeoff, cruise and landing, we solve each of the ensuing motion planning problems using Stable Sparse RRT motion planner. We employ a Dubin's vehicle based model because it offers a balanced trade-off between computational simplicity and accurate simulation of real-world behavior. Simulation experiments conducted in a dense urban setting (downtown Chicago) show the efficacy of our approach.