Design of Models and Algorithms for Decision Support in Aviation Safety Tasks

Journal of Aerospace Technology and Management, 2026

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.1590/jatm.v18.1451
Деректер сенімділігі 85 жоғары
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

ABSTRACT The aim of the study was to analyze effective models and algorithms of decision support that contribute to enhancing aviation safety. The study employed decision-making task formalization, probabilistic modeling, machine learning, multi-criteria analysis, and data analysis methods for processing heterogeneous information, including technical parameters, video streams, and behavioral characteristics. The research identified key features of decision support models and algorithms that improve aviation safety through real-time monitoring and adaptive response. Machine learning methods achieved up to 92% accuracy with a response time of 80 milliseconds, while multi-criteria analysis methods, including the analytic hierarchy process, reached 88% accuracy. The integration of probabilistic models with adaptive algorithms enabled consideration of operational environment variability and timely risk assessment. In 2024, 45% of aviation incidents were associated with crew error, 24% with technical malfunctions, and 13% with weather conditions. Intelligent decision support systems could potentially prevent 75% of incidents related to procedural violations. Neural networks were most suitable for behavioral analysis, decision trees for access control, and Bayesian networks for assessing technical failures. The findings contribute to the development of intelligent data analysis methods and decision support algorithms for aviation safety.