ОПТИМИЗАЦИЯ ЛОГИСТИКИ В УМНЫХ ГОРОДАХ НА ОСНОВЕ МАШИННОГО ОБУЧЕНИЯ: НА ПРИМЕРЕ АСТАНЫ

2026

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.54309/ijict.2026.25.1.001
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Это исследование посвящено разработке и применению методов машинного обучения (ML) для повышения эффективности логистических операций в контексте умных городов. Основное внимание в исследовании уделяется методам кластеризации и алгоритмам кратчайшего пути, а также оптимизации логистики курьерской доставки в Астане, Казахстан. Исследование объединяет кластеризацию K-means и алгоритм Дейкстры для решения задач городской логистики, предоставляя полезную информацию об оптимизации маршрутов, распределении ресурсов и масштабируемости операций. Используя геопространственные данные и передовые методологии кластеризации, это исследование предлагает основу для улучшения логистических операций, способствуя при этом достижению более широких целей умного города. Результаты экспериментов подтверждают эффективность предложенного метода: кластеризация по K-means и алгоритм Дейкстры значительно улучшили работу с маршрутами и сократили время работы. В частности, K-means заняло 1,12 секунды, а Fuzzy C-means показало более высокую скорость кластеризации – 0,023 секунды. Динамическая визуализация и оптимизация маршрутов доставки в логистических кластерах – это совместное использование K-means и алгоритм Dijkstra, которые использовались для принятия решений и минимизации расстоя-ний в пути.