AIR QUALITY MONITORING IN ALMATY BUSES USING IOT DEVICES AND MACHINE LEARNING METHODS

Bulletin of Shakarim University Technical Sciences, 2026

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.53360/2788-7995-2026-1(21)-19
Деректер сенімділігі 85 жоғары
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Air quality in public transport is a critical factor directly affecting urban health, yet for Almaty this issue has remained understudied until now. In this study, a systematic monitoring of CO₂, PM₂.₅, PM₁₀, temperature, and relative humidity concentrations was conducted in buses across three key transport corridors of the city. Data collection was carried out using a mobile IoT device of our own design, «Tynys», calibrated against a commercial reference sensor to ensure high measurement reliability. Special attention was paid to comparing peak and off-peak hours, which allowed us to identify patterns of air quality changes under varying passenger loads. The analysis showed that during morning peak hours, CO₂ and fine particulate matter concentrations significantly exceeded off-peak levels, confirming the key role of passenger flow in shaping in-vehicle air quality. Additionally, by applying machine learning methods, it was established that CO₂ and PM₂.₅ are the most informative indicators of pollution, enabling reliable classification of high-load periods. The obtained results fill an existing research gap in studies of air quality in public transport in Central Asia and provide a basis for further work aimed at modernizing ventilation systems, optimizing passenger flows, and implementing intelligent microclimate monitoring technologies in buses.