A Review of Simultaneous Localization and Mapping Methods for Off-Road Mobile Robots

2025

Толық мәтін Ашық қол жеткізу: Gold Метадеректер (CSL-JSON)
DOI 10.48084/etasr.13976
Деректер сенімділігі 70 орташа
Бұл баға қалай есептеледі

Ол жазбаның өзінің тексерілетін белгілерінен құралады: мақаланың DOI-і бар ма, оның деректерін қанша тәуелсіз дереккөз растады, міндетті өрістер толтырылған ба және соңғы растау қаншалықты жаңа. Дереккөздер арасындағы алшақтық пен идентификатордың болмауы бағаны төмендетеді. 80-нен бастап мән жазбаның қосымша тексерусіз жарияланғанын, 60-тан 79-ға дейін — оның сенімділігі төмен күйде жарияланғанын және қолмен тексеру ұсынылатынын білдіреді. Редактор қолмен тексерген жазбаны қайта есептеу 90-нан төмен түсірмейді. Бұл — мақаланың өзіне емес, ол туралы деректерімізге берілген баға.

Аңдатпа

Simultaneous Localization and Mapping (SLAM) enable autonomous mobile robots to build a map of an unknown environment while estimating their own position within it. Unstructured terrain, dynamic environmental conditions, and sensor limitations, often encountered in off-road areas can limit the effectiveness of SLAM. This review analyzes SLAM methodologies applicable to off-road mobile robots, categorizing them into LiDAR-based, visual, multi-sensor fusion, and learning-based or semantic approaches. Each category is examined in terms of algorithmic principles, performance characteristics, and suitability for varying terrain and environmental conditions. Furthermore, to assess the performance of these categories evaluation metrics are utilized, including accuracy, drift rate, robustness, computational efficiency, and benchmarking datasets. The comparative analysis highlights trade-offs between geometric precision, adaptability, and computational demands, with multi-sensor fusion and semantic integration. Real-time operation under limited onboard computation, scalability to large unstructured terrains, resilience in GPS-denied and feature-scarce environments, and integration with autonomous navigation systems are some of the identified research gaps. The findings emphasize the need for hybrid, computation-aware SLAM frameworks and standardized off-road benchmarks to accelerate the deployment of reliable autonomous systems in challenging outdoor environments.